В кухонной вытяжке Электролюкс (старой конечно) сломалась кнопка переключения скоростей. Показала в магазине кнопку, дали похожую, всё подошло, установили. Не догадалась посмотреть на сколько ампер была кнопка и какую купила. В итоге при включении мотор начинает шуметь, но не запускается. Если же снять фильтр и "помочь" ему раскрутиться, то работает. Старая кнопка была на 16А, подозреваю что новая намного меньше. Если так, то какую кнопку макс. можно купить? Нашла нужные кнопки, но они или на 15А или на 20А. Или только строго на 16А?

Можно и на 15 , а лучше на 20

У кнопок есть такой параметр - амперы? И что же это за вытяжка на 16 ампер?

Есть амперы у кнопок. И у розеток есть, и у патронов. И даже у проводов. Контакты горят.

А вот насчёт 16А у вытяжки - поддерживаю. 100, 200 ... ну, 500Вт - не пахнет там 16А. Она для кухни сделана, а не для цеха пластмасс!

Подозреваю, что конденсатор надо бы проверить.

Какого рода поломка старой кнопки?
Такое на всех скоростях?
Какого характера шум?
Вал двигателя при этом вращался хотя бы чуть-чуть?
Сам двигатель при этом заметно нагревался?
Сколько контактов на кнопке?
Контакты кнопки заметно нагревались?

монтаж правильно сделан ?

90% даю, что дело не в кнопке - "В кухонной вытяжке Электролюкс (старой конечно)". "... мотор начинает шуметь, но не запускается. Если же снять фильтр и "помочь" ему раскрутиться, то работает." Скорее всего дело в двигателе - там смазка загустела или всё грязью забилось.

1. На старой кнопке просто от времени растрескался колпачок (верхняя часть кнопки). Кнопка OF-ONN-OF, поэтому она просто задевала верхней частью и как бы не утапливалась внутрь.
2. Шум такой, что вроде двигатель и хочет раскрутиться, а сил нет...
3. Вал двигателя не вращался, но если чуть-чуть помочь, то нормально крутит.
4. Сам двигатель спрятан под лопастным колесом вентилятора, поэтому не знаю как двигатель, но колесо это нагревалось ( но я не знаю как было раньше).
5. На кнопке две контактные группы, шесть контактов.
6. Сама кнопка не греется, а что внутри не знаю.
До поломки кнопки и последующей замены всё работало нормально. Да и сейчас работает, но только после ручной раскрутки.

Скорее всего что то неправильно соединили. Пусть лучше мужик посмотрит

не мужик, а специалист, потому что мне кажется что просто что-то не доподсоединили. на счет смазки: а если мотор не включая просто руками покрутить, легко крутятся?

OLLGA,
Очень хотелось бы фото кнопки (обеих), а также внешний и внутренний вид самой вытяжки.
Кнопка OF-ONN-OF? Может быть ОFF-ON-OFF?
Давайте лучше по порядку.
1.1 Сколько положений у кнопки? 1.2 Эти положения с фиксацией? 1.3 Может это вообще не кнопка, а клавиша?
2.1 Вы не ответили, двигатель не запускается самостоятельно на всех скоростях? 2.2 Сколько скоростей (ступеней регулировки)?
По вашему пункту 3: а если "помочь" в противоположную сторону, то также раскручивается?
4.1 Лопасти нагревались!? 4.2 Сколько времени двигатель находился в неподвижном состоянии под напряжением при проверках? 4.3 Сколько в раскрученном от руки? 4.4 В какой момент был обнаружен этот нагрев? (пошагово, с временем каждого состояния [4.2, 4.3] с момента подачи питания на двигатель).
Все проверки должны быть кратковременны, можете загубить, если еще не загубили двигатель!

Большое спасибо всем за ответы и советы. Все заработало.
Когда меняла кнопку, записала все цвета проводов и их расположение. Когда же ставила обратно, то смутил один проводочек (я бы назвала его перемычкой), который подключается от контакта 1/3 к контакту 2/4. Он очень короткий. Вот и подумала, что не правильно записала, и поставила его на 2/6. Сегодня все разобрала, перекинула провода и всё ОК. Ещё раз спасибо. Очень хороший форум.